Электрические автобусы в Осло

Aftenposten пишет, что в Осло на линии выходят новые полностью электрические автобусы. Если быть точным, то 6 таких автобусов будут тестироваться в течение пары лет. При этом это будут немного разные модели автобусов. Два автобуса буду заряжаться на каждой из конечных остановок, два — на одной из конечных остановок, два — по ночам. Если кому интересно, то тестирование будет идти на маршрутах 74, 60 и 31/31Е соответственно. Газета напоминает, что есть планы полностью отказаться от ископаемого топлива в городских автобусах после 2020 года.
Что интересно, в Осло с 2012 года продолжают тестирование и автобусов на водороде. Я периодически катаюсь на таких водородовозах на линии 79. Каждый автобус от бельгийского производителя Van Hool стоил 11 миллионов крон, что примерно в 4-5 раз больше, чем обычный автобус. К сожалению, практика показывает, что водородные автобусы очень часто ломаются, а запчасти приходится очень долго ждать. По сути получается, что Van Hool продала если не прототипы, то «новорождённые» модели водородных автобусов, с сопутствующими «детскими болезнями», т.е. Осло за свой счёт тестирует автобусы для фирмы-производителя. При этом стоит отметить, что слабым местом оказалась не сама водородная технология, а другие технические системы (то масло потечёт, то ещё какая похожая фигня случится).

Статья на сайте Aftenposten:
https://www.aftenposten.no/osloby/i/6nnn5o/Na-kommer-Oslos-forste-elbusser-Om-atte-ar-kan-over-halvparten-av-bussene-ga-pa-strom