Опять про платные дороги

Опять про платные дороги. Политический комментатор NRK считает, что система платных дорог в том виде, в котором она существует сейчас, долго не протянет.

Протесты против пунктов сбора платы за проезд становятся основной темой на осенних выборах в губерниях и коммунах.

Читать далее «Опять про платные дороги»

Про распределение обязанностей

«Добрый вечер, это машинист, добро пожаловать на борт нашего поезда до Мосс. Оператор поезда — Vy Gruppen AS. Сам поезд принадлежит компании Norske Tog As и обслуживается компанией Mantena AS. Билеты продаются компанией Entur AS. [Вендинговые] автоматы на борту обслуживаются компанией Togservice, а уборка производится компанией Vy trafikkservice. Пути, по которым мы поедем, принадлежат BaneNor AS, а обслуживаются, среди прочего, компаниями Spordrift AS и Baneservice AS. Если у вас возникнут вопросы, обращайтесь к кондуктору, он в униформе NSB».

Примерно такой текст запостил в Фейсбуке один из машинистов Vy Томас Вернер Фьел (Thomas Werner Fjeld).

Читать далее «Про распределение обязанностей»

Про несоразмерные траты

У городского совета Осло есть замечательная цель: к 2025 каждый четвёртый перемещающийся по городу должен делать это на велосипеде.

С 2014 по 2018 год доля автомобилей в Осло снизилась с 31 до 26%.

Проблема только в том, что доля велосипедов увеличилась за этот же период с 5 до 7%. То есть люди пересели не на велосипеды, а на общественный транспорт.

Вы можете спросить: милейший, а вам-то какая печаль?

Читать далее «Про несоразмерные траты»

Про партию против поборов

Два из 15 новых пунктов взимания дорожного сбора вокруг Бергена внезапно сгорели в ночь на воскресенье. Ещё один пункт, внезапно, выкорчеван и разрисован. Полиция подозревает, что это акт вандализма (внезапно).

А меж тем противники дорожных поборов организовались в партию — FNB (Folkeaksjonen Nei til mer bompenger, Народная акция Нет дорожным сборам).
И этой осенью собираются выступить на выборах в коммуны и губернии Осло, Викен, Вестфолл и Телемарк, Ругаланн (здесь расположен Ставангер), Вестланн (здесь расположен Берген). Это, конечно, далеко не вся Норвегия, но в этих регионах живёт почти половина населения страны.

Лидер партии Фруде Мирхол (Frode Myrhol) говорит, что они представляют народное восстание против дорожных сборов. Он считает, что его партия станет значительной политической силой, и верит, что партия получит места в филькетингах (правительствах губерний) Ругаланна и Вестланна и в крупных городах (я так понимаю, что он имеет ввиду выборы в коммуны).
В Ставангере у них, кстати, уже есть три места в городском совете.

Кандидат от партии в Бергене Трим Офлёй (Trym Aafløy) отмечает, что они не «партия одного вопроса», как можно было бы подумать. Их программа включает в себя 102 пункта. Если кому интересно, то на английском можно почитать тут: https://www.neitilmerbompenger.no/wp-content/uploads/2015/08/Partiprogram-2015-2019-short-version-english.pdf

Источник:
https://www.nrk.no/hordaland/tre-av-15-nye-bomstasjoner-ramponert-1.14507341