Про партию против поборов

Два из 15 новых пунктов взимания дорожного сбора вокруг Бергена внезапно сгорели в ночь на воскресенье. Ещё один пункт, внезапно, выкорчеван и разрисован. Полиция подозревает, что это акт вандализма (внезапно).

А меж тем противники дорожных поборов организовались в партию — FNB (Folkeaksjonen Nei til mer bompenger, Народная акция Нет дорожным сборам).
И этой осенью собираются выступить на выборах в коммуны и губернии Осло, Викен, Вестфолл и Телемарк, Ругаланн (здесь расположен Ставангер), Вестланн (здесь расположен Берген). Это, конечно, далеко не вся Норвегия, но в этих регионах живёт почти половина населения страны.

Лидер партии Фруде Мирхол (Frode Myrhol) говорит, что они представляют народное восстание против дорожных сборов. Он считает, что его партия станет значительной политической силой, и верит, что партия получит места в филькетингах (правительствах губерний) Ругаланна и Вестланна и в крупных городах (я так понимаю, что он имеет ввиду выборы в коммуны).
В Ставангере у них, кстати, уже есть три места в городском совете.

Кандидат от партии в Бергене Трим Офлёй (Trym Aafløy) отмечает, что они не «партия одного вопроса», как можно было бы подумать. Их программа включает в себя 102 пункта. Если кому интересно, то на английском можно почитать тут: https://www.neitilmerbompenger.no/wp-content/uploads/2015/08/Partiprogram-2015-2019-short-version-english.pdf

Источник:
https://www.nrk.no/hordaland/tre-av-15-nye-bomstasjoner-ramponert-1.14507341

Про невезение Norwegian

Norwegian что-то не везёт.

То проблемы с Boeing 787 Dreamliner, которые привели к потерям в 2 миллиарда крон.
То проблемы с ценами на топливо: Norwegian договорилась с продавцами зафиксировать цену на одном уровне, а цены на рынке топлива взяли и упали. На цена-то зафиксирована, всё. На радость продавцам и на горе Norwegian. Так что они опять «потеряли» 2 миллиарда крон.

2018 год компания закончила с убытками. Как и 2017 год.

Теперь вот проблемы с Boeing 737 Max 8. У компании их 18 штук (а всего у них больше 160 самолётов).

Сейчас компания активно ищет варианты сокращения расходов и повышения прибыли, чтобы выйти в плюс в 2019 году.

К тому же после того, как Boeing по сути признал проблемы с новыми машинами и сказал пока вывести их из эксплуатации, все пострадавшие компании готовят выставить производителю самолётов нехилые счета за простой. И Norwegian в том числе. То есть по идее они возместят свои убытки. Но когда ещё…

Эта история может подкосить многие маленькие авиакомпании. Или авиакомпании с финансовыми проблемами. А у Norwegian, видимо, эти самые финансовые проблемы имеются.

Norwegian ещё не сразу вывели проблемные самолёты из эксплуатации, а поначалу заявили «Всё нормально! Летаем!». Акции компании на бирже тут же рухнули. Это может помешать привлечь деньги инвесторов. А с учётом всех проблем… Короче, надо было молчать в тряпочку как минимум. А как максимум сразу выводить Max 8 с маршрутов.

В общем, Norwegian ещё не банкрот, но и безоблачного будущего ожидать пока не приходится.

Источники:
https://www.nrk.no/ytring/maks-uflaks-1.14472753
https://www.aftenposten.no/okonomi/i/0EMrP6/Max-uflaks-etter-en-lang-rekke-problemer-for-Norwegian

Про новое имя NSB

Ну как я и предполагал: ребрендинг NSB вызвал бурление говн. «Да лучше б цену на билеты снизили! Да лучше новые поезда! Да лучше б новые рельсы! Да лучше б новую сигнальную систему!»

Оставим в стороне странноватое название и не самый удачный дизайн (но о вкусах не спорят).

Вот глава бывшего NSB и будущего Vy отвечает критикам.

Читать далее «Про новое имя NSB»

Ещё немного про такси

У NRK статья (https://www.nrk.no/telemark/piratdrosjer-odelegger-for-taxinaeringen-1.14456537) на тему того, что официальные таксисты не понимают, как же так люди смеют пользоваться пиратскими такси. Пишут, что в Facebook много групп, где люди предлагают свои услуги. Ну типа пишут «Катаюсь сегодня с вечера и всю ночь. Кому нужно — пишите, звоните».

И вот официальные таксисты утверждают, что это опасно. Что как же пассажиры могут садиться неизвестно к кому в машину, их же могут завезти неизвестно куда, что эти тёмные личности могут иметь очень плохие намерения и т.д. и т.п. Угроза может идти и со стороны пассажиров. А ведь у нелегальных водителей нет никаких тревожных кнопок или средств защиты.

В этом есть доля истины.

Читать далее «Ещё немного про такси»