Метка: политика

Меньше налогов — больше налогов

И опять про некоторые плюсы пандемии.

За 2020 год из-за закрытых границ Норвегия получила на 6 миллиардов крон больше налогов на алкоголь, табак и сладости, чем годом ранее.

Это всё — типичные grensevarer. Т.е. те товары, которые норги обычно покупают в Швеции.
Т.е. каждый год именно такая сумма утекает в Швецию.

Некоторое время назад до Frp дошло, что пора с этим что-то делать и они продавили уменьшение налогов на табак, алкоголь и сладости, несмотря на противодействие Христианской партии (KrF).

Как сказала Сильви Листхауг: «Я знаю, что KrF в данном случае более набожны, чем Папа римский, но они также должны понимать, что для здоровья населения покупка табака, снюса и алкоголя в Норвегии не более вредна, чем в Швеции.» Зато взамен Норвегия получит «тысячи рабочих мест в норвежских магазинах и промышленности».

Ну и как показывает практика, они совершенно правы. Обороты магазинов бьют все рекорды, и им приходится нанимать персонал. Это при том, что если не вся, то очень большая часть экономики из-за пандемии чувствует себя не очень хорошо.

Теперь и Рабочая партия (Ap) увидела, что надо что-то менять:
«Дальнейшее снижение налогов может создать много новых рабочих мест, может обеспечить рост в торговле продуктами питания, в производстве продуктов питания и напитков, в продажах Vinmonopolet.»

К ним присоединилась и Партия центра (Sp):
«Мы видим, что магазины наняли тысячи новых сотрудников. Это показывает, что приграничная торговля — это утечка рабочих мест и капитала.»
Ну и эти вслед за Frp вдруг поняли, что на здоровье человека никак не влияет место покупки табака — магазин в Норвегии или магазин в Швеции (только во втором случае, повторю, Норвегия лишается налогов и рабочих мест).

Да неужели! Да ты чо? Да ладно! Ого! Вот это открытие!

Или это они все к выбором в сентябре начали суетиться?

Staten tjente seks milliarder på coronastengte grenser
Stengt grense har gitt staten seks milliarder i økte inntekter, fordi vi handler i Norge. Nå presses regjeringen til å bidra til at du dropper grensehandel når grensene åpnes.

Бесплатные парковки зло?

Ну и опять мои любимые зелёные и их глава — госпожа Берг.

Она тут придумала замечательную вещь.
Мы, говорит, в городах парковки-то поубирали. Но ещё осталось много частных бесплатных парковок. То есть вот человек приезжает на работу, а у него там на работе может быть бесплатное парковочное место для сотрудников. Так это, получается, он не платит за парковку. А пусть платит. Да, это частная парковка, которую работодатель предоставляет работнику. Но давайте обяжем всех, кто предоставляет своим сотрудникам бесплатные парковки, взимать за эти парковки плату. Не должно быть у нас бесплатных парковок.

Круто, да?

Но внезапно у коммун не оказалось никакой закреплённой законодательно основы для такого финта ушами.
Берг запросила правительство дать ей такую основу от имени Осло, Бергена, Тронхейма, Ставангера, Тромсё, Кристиансанна, Драммена и Барума (там что, везде красно-зелёные у руля? ужас какой)

Правительство пока отказало.

Берг возмущается и говорит, что «надо же отдавать предпочтение людям, которые используют ОТ, велосипеды или свои ноги, потому что у большинства людей в Осло нет машины или они не могут позволить себе ездить на машине на работу».

Да что ты такое говоришь?
Конечно люди не могут позволить себе ездить на работу на машине. Потому что парковок почти нет. А оставшиеся стоят как самолёт.

Ну и про «приоритеты» тоже мне нравится. Город для всех? Конечно для всех. Кроме автомобилистов.
Можно было бы сослаться на автомобильные выхлопы (и это правильно, всё же хочется дышать чистым воздухом), но вопроса о разделении машин по типам даже не поднимается. Вы заметили, что тут говорится вообще обо всех машинах и обо всех парковках? Машины с ДВС, электромобили и водородовозы? Да пофиг вообще. Просто всех под одну гребёнку.
Машина? Нет. Неважно какая. Запретить. Нельзя и точка.

Lan Marie Berg (MDG) vil tvinge Stortinget og private til å innføre p-avgift
– Regjeringen gir ikke byene virkemidlene vi ber om, for å gjøre luften renere, veien tryggere og kutte klimagassutslipp, sier byråd for miljø og samferdsel Lan Marie Berg (MDG).

Эффективные зелёные

За время правления предыдущего городского совета (правого в своей основе) Осло сократил выбросы на 155 000 тонн CO₂.
За время правления нынешнего городского совета (красно-зелёного) Осло сократил выбросы на 33 000 тонны CO₂.

Вы правильно прочитали. И я не забыл там нолик.

Красно-зелёные ̷о̷б̷о̷с̷р̷а̷л̷и̷с̷ь̷ не смогли сократить выбросы так же эффективно, как правые. Их «улов» почти в 5 раз меньше.

Главная зелёная Lan Marie Berg утверждает, что они сделали всё возможное. А именно: сократили выбросы ОТ, принадлежащих коммуне машин и строительных площадок.

Я, если честно, не знаю, где там и что сократили зелёные в плане ОТ, потому что каждый раз езжу на обычном таком дизельном автобусе. Да, есть парочка автобусов на водороде, а в центре катаются электробусы. В моей же жопе мира, повторюсь, обычные дизельные. Газовые ещё есть. Дизель и газ якобы био, но это, как я понимаю, не спасает от выхлопов. Сейчас прошла реконструкцию трамвайная сеть, но про её расширение речи не идёт. Даже скорее наоборот. Про троллейбусы тоже никто не говорит. Расширение метро если и планируется, то небольшое на западе. Так и что в итоге-то? Только уже упомянутые электробусы в центре?

Принадлежащие коммуне машины заменили на электрические? Это она про те два электрических Jaguar I-Pace HSE, купленных чтобы возить топов красно-зелёных, в том числе саму Берг?

Про строительные площадки и говорить смешно. Строительная техника электрическая, зато камни и лес прём через полмира.

Госпожа Берг обвиняет в плохой статистике «правительство, которое не обеспечило финансирование и создание полномасштабного завода по улавливанию и хранению углерода на заводе по сжиганию отходов в Клеметсруд в Осло.»
И ещё соседние коммуны, «которые отвозят свой мусор на сжигание в Осло».
Ну и ещё «не все сокращения в выбросах оказались в статистике».

̷П̷и̷з̷д̷и̷,̷ ̷п̷и̷з̷д̷и̷,̷ ̷м̷н̷е̷ ̷г̷о̷л̷о̷с̷ ̷т̷в̷о̷й̷ ̷п̷р̷и̷я̷т̷е̷н̷

De rødgrønne har knapt kuttet noe i Oslos utslippsstatistikk
MDG og det rødgrønne byrådet i Oslo klarte bare å kutte 2,5 prosent av Oslos samlede klimautslipp etter fire år ved makten, ifølge tall fra Miljødirektoratet. – Klimabløff, sier Unge Venstre.

Не найти в Норвегии камней

О, люблю такое.

Красно-зелёное руководство Осло заявляет, что стремится к экологичности. Поэтому для реконструкции улиц в центре города обязывает использовать электрическую строительную технику. Ну и по этому поводу зелёные пяткой себя в грудь бьют, радостно улюлюкают и всячески кричат «Смотрите, какие мы молодцы!».

А то, что при этом гранит и прочий камень для мощения привозится из Китая и Индии, зелёные как-то не упоминают.

Реально! Камень для улиц Осло везут из Китая и Индии! В Норвегии же ни гранита, ни другого камня днём с огнём не сыскать, ага.

Почему-то зелёные включили пункт про экологичность строительной техники в контракты на реконструкцию улиц, а вот про экологичность материалов забыли (или «забыли»?).

И что получается в итоге? В Норвегии всё дорого. Гораздо дешевле купить камень у китайцев и индусов и переть его на кораблях через половину земного шара. Сколько же дизельных выхлопов выбрасывается в атмосферу, пока камень доедет до Осло?

Ну а дальше уже получается замкнутый круг. В Норвегии муниципалы камень не берут, дорого. Производственные мощности сокращаются. Так что если сейчас муниципалы и захотят заказать камень для улиц, то в нужных объёмах его будет не произвести. Мощностей-то нет. Придётся покупать опять в Китае? Миленько, чо.

Oslo importerer stein fra India til prestisjefylte miljøgate-prosjekter
Torsdag åpnet gaten som beskrives av byrådet som «Norges første utslippsfrie anleggsplass». Den er belagt med 5000 kvadratmeter stein fra India.

Бюджет на 2021 год

После затянувшихся переговоров по бюджету страны норвежские партии пришли к согласию.

Ну и до всех наконец-то дошло (на самом деле только до Frp), что пора что-то делать с высокими ценами на алкоголь, табак и сладости. Ну или точнее надо что-то делать с тем, что обычно народ ездит покупать всё это в Швецию, т.е. в Швецию утекает огромное количество денег, а Норвегия лишается налогов и рабочих мест.

В новом бюджете налог на пиво и вино снизится на 10%, на снюс — на 25%. Налог на сахар и шоколад вообще пропадёт.

Кроме того, поднимается «ценз оседлости» для получения постоянного вида на жительство для беженцев: теперь беженцы должны прожить в стране не 3 года, а 5 лет, прежде чем смогут тут осесть постоянно.
Ясное дело, что это сразу сделает Норвегию менее привлекательной для беженцев и тем более «беженцев». Пока человек не получил тут постоянку, его можно выслать обратно, если Норвегия посчитает, что ситуация на родине человека улучшилась.

Ещё в новом бюджете заложены бОльшие суммы на пенсионеров и на выплату кредитов за постройку дорог (это значит, что где-то быстрее исчезнут бумы).

Правда, и в нефтяной фонд Норвегии придётся залезть поглубже.

Siv Jensen erkjente nederlag om kvoteflyktninger
Frp og regjeringen la fram avtale om neste års statsbudsjett. Siv Jensen innrømmer nederlag om kvoteflyktninger, men kan feire avgiftskutt.