Про отчаянную бабушку

Сегодня в Осло в районе Скёен восьмидесятилетняя бабушка попыталась объехать автоматический пункт сбора платы за проезд по тротуару. И ей бы это удалось, если бы там не оказался полицейский патруль. И бабушка отделалась бы штрафом. Но она ещё и попыталась скрыться от полиции. Лишилась прав. О как. Полиция говорит, что многие пытаются объехать пункты сбора денег, и подозревает, что бабуська не первый раз каталась по тротуару.

Источник: https://www.aftenposten.no/osloby/i/WLPR4L/Eldre-kvinne-snek-seg-unna-bomring-og-politipatrulje—mistet-forerkortet

Про пункты оплаты

А смотрите, что пишут про пункты оплаты дорожного сбора. С 15 января вступят в силу новые правила, по которым станет необязательно устанавливать световой сигнал, показывающий успешную автоматическую оплату проезда. А ещё не надо будет устанавливать знаки и электронные табло, информирующие о стоимости проезда. Так мало того, что «не надо будет». Ещё и все существующие уберут.

Активисты, выступающие против платы за проезд, говорят, что правительство пытается скрыть стоимость проезда.
Ну и они, как по мне, недалеки от правды. Едешь-едешь. Херак, деньги со счёта списались. Красота. Чего? Почему? Ах. Вон там был знак, что скоро пункт оплаты. Но по сравнению с существующими табло с ценами на проезд этот знак не очень-то заметен.

Правда, власти утверждают, что всё это вызвано чисто экономическими соображениями. В плане, что без светового сигнала и табло с ценами просто станет дешевле обслуживать пункты оплаты. Плюс сейчас же достаточно много категорий машин будет. Электро, гибриды, бензин, дизель, автобусы, грузовики. Да плюс разная стоимость проезда в зависимости от времени суток. И всё это надо либо на щите нарисовать, либо на электронное табло вывести. И типа это не очень информативно. Мол, водители могут все расценки в интернете узнать.
Ну не знаю, не знаю. С одной стороны оно, конечно, да, так и есть. Но с другой стороны я не понимаю печаль по поводу этого несчастного светового сигнала об оплате. Ну там и так овердофига электроники на пункте сбора денег. Ну пункт и так обрабатывает и шлёт информацию о том, что вот такая-то машина, с таким-то номером, оплата прошла. Ну не найдётся там места под простейший блок замыкания контактов светового оповещения? Так ведь уже на существующих пунктах есть под него место. Его дорого обслуживать? Не верю.

Источник: https://www.aftenposten.no/norge/i/BJLL7Q/Na-skal-dette-kvitteringslyset-fjernes-i-alle-bomstasjoner

И ещё немного про платные дороги

Ну и ещё немного про платные дороги.

14 офицеров НАТО попросили правительство (министра обороны в частности) освободить их от обязанности платить за проезд по платным дорогам около Ставангера. Дело в том, что под Ставангером находится Joint Warfare Centre — местный штаб НАТО. Ну и, соответственно, там много сотрудников альянса, и там работают эти офицеры.

Так вот. Министр обороны ответил, что натовские транспортные средства и так освобождены от уплаты дорожного сбора, а вот освобождать частный транспорт натовских сотрудников от оплаты проезда по дорогам Норвегия не обязана.

Ну и закончилась бы история на этом. Но вдруг Минобороны наложило гриф «секретно» на документы, касающиеся этого вопроса «в связи с национальной безопасностью». Специальный советник министерства на вопрос газеты в электронном письме ответила, что главным аргументом было «сохранить доверие к штаб-квартире НАТО, и что общественность не должна была узнать, что НАТО напрямую запрашивает бесплатный проезд у правительства».

То есть, на кой чёрт всё это было сделано, похоже, не поняло и само Минобороны ?

Источник: https://www.aftenposten.no/norge/i/Kvgnxy/Departementet-la-lokk-pa-NATOs-bonn-om-bompengefritak

Ещё немного про платные дороги

Но в Осло таки тоже протестуют против взимания платы за проезд по дорогам. Не так массово, но протестуют. Вот сегодня около 700 автомобилей проехали по трассе Е6 со скоростью 20-30 км/ч. Это, конечно, привело к пробкам на трассе. Плюс ещё протестующие умудрились не пропустить скорую. Лидер протеста лишилась прав. Упс.
 

Про платные дороги

С 1 октября вокруг Ставангера должны были начать работать 38 новых бумсташунов (точек сбора платы за проезд по дороге). Но в ночь на 1 октября на 5 пунктах оплаты кто-то вскрыл столбы, на которых висят камеры и считыватели транспондеров, и перерезал все кабели.

Причём это организованная группа людей, которые несогласны с политикой местного правительства по взиманию платы за проезд по дорогам. Участник этой организованной группы, с которым говорили журналисты, утверждает, что их человек 30, мужчины и женщины, молодёжь и люди за 50, безработные и люди на управленческих должностях.

Эта группа появилась не из ниоткуда, а на волне вполне себе многочисленных (десятки тысяч человек) протестов против платы за дороги. Протесты проходили под лозунгом «Nok er nok» («Хватит значит хватит»).

А вообще что за плата за дороги? С какого, простите, хера? Сборы идут на строительство полос для общественного транспорта, велодорожек и на другие улучшения инфраструктуры.

В Осло 1 марта 2019 года тоже начнут действовать 53 (!) новых пункта оплаты. Это дополнительно к 20 уже существующим. Плюс изменится система оплаты. Сейчас надо платить только при въезде в город, а выезд бесплатный. С 2019 года надо будет платить в оба направления. Правда, цена одного проезда уменьшится в два раза. Плюс не надо будет платить за проезд через пункт оплаты, если в течение часа уже проезжал через другой пункт и там заплатил.
Но в Осло таких массовых протестов что-то пока не было. Текущие цены в Осло: https://www.fjellinjen.no/private/prices/

После введения в строй новых пунктов оплаты прибыль от них пойдёт на так называемый Oslopakke 3 — различные дорожные проекты, апгрейд метро, трамвайных линий, остановок общественного транспорта и т.д. и т.п.

Источник: https://www.aftenposten.no/norge/i/L0ErJQ/Bom-sabotor-pa-Nord-Jaren—Meningen-var-a-odelegge-alle-bomstasjonene-pa-n-natt