Про тарификацию через GPS

Ну и что-то опять новость про платные дороги. Норкомнадзор (Datatilsynet) в общем-то дал согласие на использование спутников для отслеживания пути, пройденного автомобилями по дорогам страны. Такой способ отслеживания заменит существующие пункты сбора оплаты за проезд. То есть со временем надо будет платить не в какой-то определённой точке дороги, а за каждый пройденный машиной километр. Плюс новая система заменит топливный налог, налог при регистрации авто и ежегодный налог.

Пишут, что такая система будет более справедливой. То, что она будет более гибкой — совершенно точно. Можно будет устанавливать разные цены километра в зависимости от типа и технических характеристик авто (размер, масса, выхлоп, шум), в зависимости от времени суток, в зависимости от загруженности конкретного километра и его близости или отдалённости от крупных населённых пунктов.

Технически это может быть встроенный в машину GPS приёмник (и так у многих машин уже есть). Норкомнадзор сильно против слежки за гражданами, так что устройство не должно хранить координаты машины, то есть нельзя будет понять куда ездил автомобиль, где он был. Но устройство может в реальном времени определять цену проезжаемого сейчас, в данный конкретный момент времени, километра и списывать эту сумму со счёта владельца.

Источник: https://www.aftenposten.no/norge/politikk/i/G17aLB/Bomstasjonene-forsvinner-og-erstattes-av-en-avgift-pr-kilometer-du-kjorer

Про отчаянную бабушку

Сегодня в Осло в районе Скёен восьмидесятилетняя бабушка попыталась объехать автоматический пункт сбора платы за проезд по тротуару. И ей бы это удалось, если бы там не оказался полицейский патруль. И бабушка отделалась бы штрафом. Но она ещё и попыталась скрыться от полиции. Лишилась прав. О как. Полиция говорит, что многие пытаются объехать пункты сбора денег, и подозревает, что бабуська не первый раз каталась по тротуару.

Источник: https://www.aftenposten.no/osloby/i/WLPR4L/Eldre-kvinne-snek-seg-unna-bomring-og-politipatrulje—mistet-forerkortet

Про пункты оплаты

А смотрите, что пишут про пункты оплаты дорожного сбора. С 15 января вступят в силу новые правила, по которым станет необязательно устанавливать световой сигнал, показывающий успешную автоматическую оплату проезда. А ещё не надо будет устанавливать знаки и электронные табло, информирующие о стоимости проезда. Так мало того, что «не надо будет». Ещё и все существующие уберут.

Активисты, выступающие против платы за проезд, говорят, что правительство пытается скрыть стоимость проезда.
Ну и они, как по мне, недалеки от правды. Едешь-едешь. Херак, деньги со счёта списались. Красота. Чего? Почему? Ах. Вон там был знак, что скоро пункт оплаты. Но по сравнению с существующими табло с ценами на проезд этот знак не очень-то заметен.

Правда, власти утверждают, что всё это вызвано чисто экономическими соображениями. В плане, что без светового сигнала и табло с ценами просто станет дешевле обслуживать пункты оплаты. Плюс сейчас же достаточно много категорий машин будет. Электро, гибриды, бензин, дизель, автобусы, грузовики. Да плюс разная стоимость проезда в зависимости от времени суток. И всё это надо либо на щите нарисовать, либо на электронное табло вывести. И типа это не очень информативно. Мол, водители могут все расценки в интернете узнать.
Ну не знаю, не знаю. С одной стороны оно, конечно, да, так и есть. Но с другой стороны я не понимаю печаль по поводу этого несчастного светового сигнала об оплате. Ну там и так овердофига электроники на пункте сбора денег. Ну пункт и так обрабатывает и шлёт информацию о том, что вот такая-то машина, с таким-то номером, оплата прошла. Ну не найдётся там места под простейший блок замыкания контактов светового оповещения? Так ведь уже на существующих пунктах есть под него место. Его дорого обслуживать? Не верю.

Источник: https://www.aftenposten.no/norge/i/BJLL7Q/Na-skal-dette-kvitteringslyset-fjernes-i-alle-bomstasjoner

И ещё немного про платные дороги

Ну и ещё немного про платные дороги.

14 офицеров НАТО попросили правительство (министра обороны в частности) освободить их от обязанности платить за проезд по платным дорогам около Ставангера. Дело в том, что под Ставангером находится Joint Warfare Centre — местный штаб НАТО. Ну и, соответственно, там много сотрудников альянса, и там работают эти офицеры.

Так вот. Министр обороны ответил, что натовские транспортные средства и так освобождены от уплаты дорожного сбора, а вот освобождать частный транспорт натовских сотрудников от оплаты проезда по дорогам Норвегия не обязана.

Ну и закончилась бы история на этом. Но вдруг Минобороны наложило гриф «секретно» на документы, касающиеся этого вопроса «в связи с национальной безопасностью». Специальный советник министерства на вопрос газеты в электронном письме ответила, что главным аргументом было «сохранить доверие к штаб-квартире НАТО, и что общественность не должна была узнать, что НАТО напрямую запрашивает бесплатный проезд у правительства».

То есть, на кой чёрт всё это было сделано, похоже, не поняло и само Минобороны 🤨

Источник: https://www.aftenposten.no/norge/i/Kvgnxy/Departementet-la-lokk-pa-NATOs-bonn-om-bompengefritak

Ещё немного про платные дороги

Но в Осло таки тоже протестуют против взимания платы за проезд по дорогам. Не так массово, но протестуют. Вот сегодня около 700 автомобилей проехали по трассе Е6 со скоростью 20-30 км/ч. Это, конечно, привело к пробкам на трассе. Плюс ещё протестующие умудрились не пропустить скорую. Лидер протеста лишилась прав. Упс.