ЖК Твайта

Станция метро Ленинский проспект Твайта.
Жилой комплекс из трёх четырнадцатиэтажек, построенный в конце 1960-х.
Изначально планировалось по 20 этажей, но после протестов местных жителей этажность уменьшили.
На каждом этаже каждого здания 21 квартира (итого в комплексе 819 квартир). Цокольный этаж занимает детский сад и другие учреждения.

Электроэкскаваторы

Впервые в жизни увидел электрические экскаваторы. Нет, я слышал, что сейчас это тренд, и что коммуна использует муниципальные контракты на строительство и ремонт для продавливания использования таких электрических машин в центре города, но вживую вот первый раз увидел.

И на самом деле это хорошо. Как я понимаю, такие машины с дизельными двигателями не самые чистые и не самые тихие. А тут снимается проблема этого уж очень ядовитого (в прямом и переносном смысле) выхлопа. Да и шума нет-нет да меньше.

Интересно, что, видимо, эти два экземпляра имеют разные варианты работы от электричества: первый явно стоит на зарядке, а у второго разъём для подключения висит на штанге, что говорит о том, что он не на аккумуляторе, а питается от сети при работе.
Или я неправ? Надо бы проверить.

P.S. Я угадал:

Tesla Model 3

К Audi и BMW в качестве учебных машин я уже привык. Но вот Tesla Model 3…

Кто-то может сказать: «Ой, да ладно. Просто машина брендированная, с логотипом автошколы. Не учат же на ней»

А вот учат. Именно из этой машины я только что вылез, откатав полтора часа с инструктором. Дополнительные зеркала, дополнительные педали, вот это всё

Красный асфальт

На дороге около дома меняют асфальт.
И всё бы ничего, но вот эти велодорожки из красного асфальта…

Оцените ход работ:

  1. По всей длине участка выдолбили и убрали асфальт вокруг люков и водостоков;
  2. По всей длине участка сняли асфальт;
  3. По всей длине уложили новый асфальт, но не вплотную к поребрикам. Я ещё удивился: как так, зачем, почему сразу вплотную к поребрикам-то не закатать?
  4. По всей длине участка опять прошлись машины и сняли свежий асфальт так, что между поребриком и оставшимся асфальтом образовалась колея под велодорожку
  5. В колею уложили красный асфальт

Вот на фото хорошо видно, что слева красный асфальт уложен, а справа ещё колея между чёрным асфальтом и поребриком.

То есть мало того, что асфальт под велодорожку дороже обычного (ну даже тупо потому, что там краска), так ещё укладка такого асфальта усложняет дорожные работы. Понятно, что и стоимость работ растёт.

Чем блин не устроил обычный асфальт? Чем не устроила обычная разметка велодорожки?🤦🏻‍♂️

Кстати, велодорожки стали шире. Я не знаю, как теперь тут будут разъезжаться автобусы, если по идее они не имеют права заезжать на велодорожки.