Доверяй, но проверяй

Ну и продолжение темы со скандалом в NAV.

Сегодня директор Skatteetaten сообщил, что 17500 человек вернули обратно деньги NAV, но не получили обратно уплаченные по этим выплатам от NAV налоги.

NAV уведомлял Skatteetaten, что они получили какие-то выплаты назад, но сообщения терялись где-то в недрах Skatteetaten.

Плохо? Конечно.
Skatteetaten очень сожалеет и будет сейчас все данные перетряхивать.

Но! Что меня удивляет в этом вопросе. А почему те люди, которые что-то NAV’у вернули, сами не уведомили Skatteetaten? Почему они не попросили Skatteetaten вернуть им налоги? Тут бы даже не пришлось бодаться с системой. Тут бы не было никакого противоречия какому-либо законодательству. Тут просто надо было сказать: «Ребята, этот доход теперь и не доход вовсе».

Хорошо, допустим, что людям было не до этого поначалу.

Но каждый год Skatteetaten рассылает всем налогоплательщиком налоговую декларацию (skattemelding). Там уже всё заполнено. И надо только проверить! Проверить! Правильно ли там всё? Действительно ли ты получил вот такой доход? Действительно ли ты должен заплатить такой налог?

И это ответственность налогоплательщика — проверить, что всё в skattemelding’е правильно.

Но нет. Каждый год около полумиллиона человек даже не открывает skattemelding.

И вот этот случай с NAV показал, что ни одна государственная структура не является истиной в последней инстанции. Этот случай показал, что не надо тупо доверять системе. Везде возможны ошибки. Надо проверять и перепроверять.

В статье по ссылке комментатор заявляет, что «Многие получатели социально помощи принадлежат к уязвимым группам, которые во многих случаях не могут в чём-то разобраться, потому что им не хватает опыта. Некоторые больны, а некоторые испытывают трудности с чтением и письмом. Другие просто не понимают цифры.»

Хорошо. Ок. Я не знаю как можно не понимать цифры. Ну это же просто какая-то базовая грамотность. Ладно, допустим. Это я такой здоровый и счастливый. Мне повезло, а кому-то нет. Но неужели нет никого вокруг? Родные и близкие? Друзья? Различные волонтёрские организации. Ну ведь можно найти выход.

Но, мне кажется, проблема не в этом. Проблема в том, что все просто забивают болт.

Ладно. Короче. У вас всё нормально со здоровьем? Читать умеете? Сложение в школе проходили? Проверьте skattemelding в следующий раз.

Кстати, я как-то коротко описывал пункты skattemelding.

Источник:

Ещё про покупки в Швеции

Ну и вот ещё вдогонку насчёт покупок в Швеции.

Шведская государственная сеть алкогольных магазинов Systembolaget решила снизить цену на самое дешёвое пиво.
Сейчас банка 0,33 в Systembolaget стоит 8,40 SEK, а будет стоить 6,90 SEK.
Одна из целей — шведы едут за более дешёвым пивом в Германию и Данию, а Systembolaget хочет этому помешать.

Ну и тут же норвежская Ассоциация пивоварен и производителей напитков заявила, что от снижения цены никому не будет лучше.
Чувствуете, да? Казалось бы, ну какое дело норгам до шведов. Но норги так много ездят за продуктами (и алкоголем в том числе) в Швецию, что сразу всем становится ясно: снижение цены на алкоголь в Швеции тут же отзовётся увеличением приграничной торговли (и снижением оборота в Норвегии).

Про борьбу с сахаром

Мысли вслух.

В начале прошлой недели прошла новость ( https://www.nrk.no/norge/sukkerforbruket-stuper-i-norge-1.14786896 ), что потребление сахара в Норвегии снизилось. Да так резко, что уже сейчас достигнута цель, поставленная на 2021 год. За последние годы потребление сахара в Норвегии сократилось на 19 кило в год на человека: с 43 кило в 2003 году до 24 кило в 2018 году.

Ну и казалось бы круто, чо. Люди выбирают более здоровое питание.

А потом выясняется, что потребление шоколада и других сладостей с 1960 по 2008 выросло с 5 до 15 кило на человека в год. Ой. Правда, потом снизилось к 2018 году до примерно 12 кило в год.

Но потом ещё выясняется, что в статистику включены только сахар и сладости, проданные в Норвегии.

Ну и тогда вся эта статистика просто теряет смысл.
Многие норвежцы ездят закупаться в Швецию.
Многие (я один из них) заказывает сладости из Швеции почтой.

О каком снижении потребления сахара тут может идти речь?

Сегодня вот статья как раз об этом ( https://www.nrk.no/trondelag/nho-mener-nedgangen-i-norsk-sukkerforbruk-ma-tas-med-en-klype-salt-_-grensehandel-er-ikke-medregnet-1.14795953).
Магазин Eurocash в шведском Storlien. 97% клиентов — норвежцы. 25-30% оборота — сладости и газировка.

Я просто даже не понимаю, зачем кто-то в Норвегии пытается делать какую-то статистику по потреблению чего-то там, когда под боком есть Швеция?

А ведь доходит до смешного. Норги покупают произведённый в Норвегии шоколад в Швеции. Да-да, та же Freia производит в Норвегии, вывозит в Швецию, чтобы избежать норвежского налога на сахар, норги в Швеции покупают продукцию Freia и привозят обратно в Норвегию.

Из-за норвежского налога на сахар приходится уничтожать тысячи литров газировки ( https://www.nrk.no/dokumentar/heller-ut-25.000-liter-drikke-_-hver-dag-1.14789395 ). Потому что по закону налог возмещается производителю, если он уничтожит продукцию. Но не возмещается, если производитель, например, отдаст продукцию нуждающимся. Т.е. дешевле уничтожить, чем отдать бесплатно.
Производителю Lerum пришлось по сути заплатить 125 тысяч крон, чтобы просто отдать бесплатно свою продукцию ( https://www.nrk.no/sognogfjordane/matte-betale-125.000-for-a-gje-vekk-saft-til-gode-formal-1.14790988).
Ну бред же.

А сколько ещё сладостей и кондитерских изделий уничтожается? И это при том, что постоянно из каждого утюга вещают про то, как важно уменьшить количество пищевых отходов, как важно не покупать лишней еды, как важно правильно еду хранить, как важно не выбрасывать еду только потому, что прошла дата, указанная на упаковке.

Фура на встречке

Когда я постил про то, что сотрудники фирмы Glava задержали фуру на лысой резине, мне скинули ссылку на историю с литовской фирмой Vlantana ( http://tmissia.com/2019/11/14/skandal-s-vlantana-norge-v-norvegii-nabiraet-oboroty/)

Ну а в пятницу, оказывается, фуру этой фирмы остановили, когда она шпарила по встречке. Посмотрите видео в статье. Мрак! Ну там же отбойник между направлениями движения. Как?!

Благодарность от водителей

А вот ещё одна интересная история.

Один из «восточноевропейских» водителей, грузовик которого Норавтодор остановил для проверки, написал проверяющим письмо, где поблагодарил за их работу.

Представитель Норавтодора сказал, что впервые получил письмо с благодарностью, но вообще-то останавливаемые для контроля водители часто их благодарят.

Почему? Да потому что их эксплуатируют их же работодатели. Работодатели совершенно не заботятся ни о безопасности собственных водителей, ни о безопасности других участников дорожного движения, и, например, совершенно сознательно отправляют грузовики в рейс на лысой резине. И ведь водители сообщают руководству о проблемах, но руководство отвечает «или езжай так, или ищи новую работу».

На этой неделе 114 грузовикам (каждому пятому) запретили дальнейшее движение до устранения неполадок.